Da bi mogli da budete brži od nekoga drugog na pravcu, ne treba da pucate novac na automobile koji koštaju 300 000 EVRA ili 5 puta više. Za ovaj poduhvat dovoljno je da imate dosta novca za ulaganje u Tuning motora i da vam je automobil što lakši, te nije bitno „toliko“ koji model je u pitanju.
Da priča bude interesantnija, snage su odmerili Ferrari 458 Speciale (dva primerka) i Volkswagen Golf VI R. Golf R je HGP 3.6 Biturbo verzija, sa neverovatnih 740KS. Pogledajte šta se desilo posle! 🙂
Pogled iz kabine Ferrarija
Pogled iz kabine Golfa
Obozavam nove VW motore. 🙂
A šta mu radi, i ja ove R VW-ove modele nekako volim :sapat:
Lepo ALI…
1) Ukupno ulaganje u Golfa R sa ga doteraš na 740KS je sigurno 40-50k evra, plus on sam, a vremena i znanja treba poprilično
2) Golf jednostavno nema šasiju da ovu snagu efektivno realizuje na pisti ili putu sa krivinama, tu bi ga 458 oduvao
3) Čak i blago tjuniran GT-R bi otprilike za ukupno slične pare bez problema parirao golfu-iću na pravcu, a razvalio ga na pisti, a za dalje tjuiranje svi znamo koliko lufta gt-r još ima…