Strana 34 od 34 PrvaPrva ... 24 32 33 34
Rezultati 331 do 338 od 338
  1. #331
    PUNOPRAVNI AR FORUMAŠ YUgisa avatar
    Registrovan
    30.09.2013
    Lokacija
    Subotica
    Poruke
    864
    Auto
    Yugo 1.1EFI
    Kao sto je prethodno receno, poceo sam da pravim branik posle skromnih 10 godina Prvo sam prestelovao blatobrane kako bi zazori na spojevima karoserije bili barem u nekoj normali za Yuga. Ispeglano ostecenje na "novom" donoru braniku, napravljena dodatna ojacanja na sini, modifikovana sina zbog hladnjaka ulja i drugacijeg dizajna branika, modifikovano kacenje branika na karoseriju i napravljene ivice pod 90 stepeni na dodiru karoserije plus pojacane neke sabe tacke branika i maske gde najcesce puca fabricki, prepravljen nosac hladnjaka ulja. Takodje stara poliesterska (mozda bolje reci git) obloga (barem deo sto je ostao od nje) je vrhunskih 6kg, dok je nova obloga kompletnog branika 3.5kg









    Legenda kaze: Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba nista...

  2. #332
    PUNOPRAVNI AR FORUMAŠ YUgisa avatar
    Registrovan
    30.09.2013
    Lokacija
    Subotica
    Poruke
    864
    Auto
    Yugo 1.1EFI
    Kupljeni 21 oktobar zmigavci, brdo prohromskih srafova matica i napravljene specijalne aluminijumske matice, mreza...




    I nakon svih uklapanja sa karoserijom, pocelo se sa vizuelnim prepravkama, prvo sto je letelo je Z znak sa maske.
    Legenda kaze: Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba nista...

  3. #333
    PUNOPRAVNI AR FORUMAŠ YUgisa avatar
    Registrovan
    30.09.2013
    Lokacija
    Subotica
    Poruke
    864
    Auto
    Yugo 1.1EFI
    Test mrezice za masku:

    Legenda kaze: Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba nista...

  4. #334
    PUNOPRAVNI AR FORUMAŠ YUgisa avatar
    Registrovan
    30.09.2013
    Lokacija
    Subotica
    Poruke
    864
    Auto
    Yugo 1.1EFI
    Napokon na grubo gotova maska, napravljen usis za CAI i ugradjeni osiguraci haube, sad idemo polako na branik kad se nadje vremena:




    Fabricki leptir VS usis:
    Legenda kaze: Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba nista...

  5. #335
    PUNOPRAVNI AR FORUMAŠ YUgisa avatar
    Registrovan
    30.09.2013
    Lokacija
    Subotica
    Poruke
    864
    Auto
    Yugo 1.1EFI
    Dok prednji branik ceka red, resio sam da uradim neke sitnice usput, napravljena nova alu. caura za sajlu kvacila (cak 10g laksa ), kupio sam nove zadnje pojaseve posto su kopce na starim tesko zabravile ponekad, a pojasevi ce biti bitni kad se prosire rubovi i budem dozvolio ljudima da se voze na zadnjem sedistu I modifikovano kacenje plasticnih pragova, posto me iritiralo fabricko resenje na plasticne tiple. Ovako ce se pragovi skidati za par sekundi odvrtanjem prohromskih srafova, bez mucenja i kupovine novih tipli.







    Legenda kaze: Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba nista...

  6. #336
    PUNOPRAVNI AR FORUMAŠ YUgisa avatar
    Registrovan
    30.09.2013
    Lokacija
    Subotica
    Poruke
    864
    Auto
    Yugo 1.1EFI
    Nabavljene maglenke:


    Nastavljeni radovi na braniku:




    Legenda kaze: Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba nista...

  7. #337
    PUNOPRAVNI AR FORUMAŠ YUgisa avatar
    Registrovan
    30.09.2013
    Lokacija
    Subotica
    Poruke
    864
    Auto
    Yugo 1.1EFI
    Stigle neke sitnice za Yugica. Vodonepropusni konektori, kuka za slepanje, otvori ventilacije za roof scoop i plasticni rubovi koje treba prosiriti jos nekih 30ak milimetara:

    Legenda kaze: Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba nista...

  8. #338
    PUNOPRAVNI AR FORUMAŠ YUgisa avatar
    Registrovan
    30.09.2013
    Lokacija
    Subotica
    Poruke
    864
    Auto
    Yugo 1.1EFI
    Nastavljeni radovi. Prvo na spisku je bio problematicni sper, pa je menjac ponovo skinut, rastavljen, modifikovan sper drugim oprugama, preradjena feroda i dodatnim kanalima za odvodjenje ulja:




    Dok se sper krcka u menjacu, nastavljeni radovi i na braniku. Napravljeni donji nosaci branika i kuka za slepanje:


    Pa sam to modifikovao laksim alu nosacima i prohromske podloske zamenio konusnim od aluminijuma:




    Onda je vareno svasta nesto na braniku:




    Modifikovana sina branika jer je smetala novoj poziciji zmigavaca:


    Registrovan auto po desetu godinu otkad je kod mene, skromnih 13500din:


    Uporedno stanje trenutnog stanja branika i prethodnog, koji je i dalje 0.5kg tezi iako dobar deo fali i sina je jedva funkcionalna:


    Naravno prosli su meseci otkad nisam posvetio paznju tuningu pa je najnovija ideja izrada accusump sistema:


    Sistem je nesto na nivou poor man dry sump, odnosno sluzi da odrzi konstantan pritisak i dotok ulja u motoru cak i uslovima kada standardna mehanicka pumpa nije u mogucnosti da usisa ulje iz kartera usled recimo prolaska kroz krivinu ili pri snaznom kocenju. Takodje jos jedna prednost sistema je da postoji opcija podmazivanja motora pod pritiskom pre nego sto se startuje i na taj nacin izbegne "suv" start motora ukoliko stoji duzi period. Ali videcemo jos sta cu po pitanju toga, pre svega zbog finansija.
    Legenda kaze: Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba nista...


Bookmarks

Ovlašćenja postavljanja

  • Vi ne možete postavljati nove teme
  • Vi ne možete postavljati odgovore
  • Vi ne možete postavljati priloge
  • Vi ne možete menjati vaše poruke
  •